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即将上市的大型企业高铁动车18种零部件来自丰驰

发布时间:2020-03-13 17:55:11 阅读: 来源:聚丙烯储罐厂家

5月25日下午,在肇庆大桥引桥附近一家私营企业的办公室里,张长权面对着18种高铁动车零部件的样品显得信心十足,“因为我们公司具有为高铁动车生产零部件的技术,而且公司即将成为上市公司。”

“草根企业”三年创下不俗业绩

张长权是肇庆市丰驰精密金属制品有限公司总经理、技术中心顾问,这位创始人能够如此雄心勃勃,是缘于他带领的技术团队实力雄厚。

1995年,张长权从华南理工大学汽车制造专业毕业以后,成为广州本田汽车研发中心的技术员。1997年,他被公司选派去日本本田汽车公司进修一年,从而改变了他的人生轨迹。

2005年年底,为了实现自己的人生价值,张长权辞职来到妻子的故乡肇庆,开办了肇庆市丰驰精密金属制品有限公司,生产汽车发动机的核心零部件。

公司创立之初,租赁了端州区黄岗街道蓝塘村的一处厂房,公司只有十几名员工,三台机械设备,是典型的“草根企业”,第一年的产品销售额不足100万元。

2008年,肇庆市丰驰精密金属制品有限公司以自主研发的汽车带深孔型芯、水冷管等产品,陆续被广汽本田、广州本田等知名汽车制造企业所采用,当年就创下了800多万元的销售额,自购了厂房。

攻克技术难关为高铁动车企业供货

2008年、2009年,京津、武广高铁先后开通。随后,全国各地都在修筑高速铁路。山东青岛、上海等两家高铁动车的生产厂家开始研发国产动车,打破日本、德国等国的垄断,并以招投标的方式,向全国征召动车零部件生产企业。

张长权瞅准这一巨大商机,经毛遂自荐和业界人士牵线搭桥,终于跟青岛和上海的两家高铁动车生产企业取得联系。其时,参与青岛、上海等两家高铁动车生产企业零部件生产招投标的企业多如牛毛,其中许多企业是国内知名的央企、国企和大型企业,肇庆市丰驰精密金属制品有限公司当时还是一个名不见经传的私营企业,也想在高铁动车零部件生产中分一杯羹,谈何容易?

张长权拜访了青岛、上海两家高铁动车生产企业的高层,对方虽然同意公司试制高铁动车的刹车锁等两种零部件样品,但是依然对丰驰公司的技术和生产能力半信半疑。

张长权带领公司的技术团队连续技术攻关一年多时间,2010年5月生产出高铁动车刹车锁等两种零部件样品,结果样品的屈服强度和延伸性达不到设计要求。

张长权没有气馁,他带领十几位工程技术人员夜以继日60多天,又经过反复试验,终于攻克了高铁动车刹车锁的技术难关,样品通过了上海、山东青岛高铁动车生产企业的检测,2010年7月份开始为这两家高铁动车生产企业批量供货。

年销售额过亿即将上市

从2011年开始,肇庆市丰驰精密金属制品有限公司又开始承接上海、山东青岛两家高铁动车生产企业的轴承外罩、滚轮支架等十几种零部件生产业务。

2014年,肇庆市丰驰精密金属制品有限公司的年销售额超过1亿元。

从开办第一年年销售额不足100万元的作坊式企业,短短9年时间发展成为年销售额超过1亿元、即将上市的大型企业,张长权和他的肇庆市丰驰精密金属制品有限公司创造了一个奇迹。

记者李文华

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