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反垄断调查让豪车集中降价种植

发布时间:2020-04-19 13:41:09 阅读: 来源:聚丙烯储罐厂家

反垄断调查让豪车集中降价

7月份以来,奔驰、捷豹路虎、奥迪等高端豪车品牌接连宣布整车、配件或保养价格下调。多家车企表示,降价是为了回应国家反垄断部门针对汽车行业进行的调查。记者采访发现,少量品牌的试探性降价幅度偏小,国内售价仍远高于国外市场。面对即将落地的汽车行业反垄断调查与处罚,车企可能不仅要 出汗 ,还可能面临 出血 的代价。

豪车降价后价格仍远高于国外

7月上旬,梅赛德斯 奔驰对保养服务的价格进行了明晰和调整。7月25日和26日,捷豹路虎中国和一汽 大众奥迪宣布整车和原装配件价格下调。

其中,捷豹路虎中国将从2014年8月1日起,对包括 路虎揽胜加 长版5.0V8 、 路虎揽胜运动版5.0V8 ,以及 捷豹F-TYPE敞篷版 全系车型的厂商指导价平均下调人民币20万元。而国产奥迪品牌的价格下 调将从8月1日起实施,但仅限于配件价格,其中奥迪 A6LTFSI舒适型 的 2.0升TFSI 发动机价格将下降22%, multitronic无 级/手动一体式变速器 将降价38%,车身总成降价16%, ABS单元 将降价25%。

记者26日和27日在北京捷豹路虎和奥迪品牌4S店看到,此次主动降价后,豪车价格仍远高于国外市场。

除了整车价格依然畸高,配件价格下调后,国产奥迪的 零整比 也仍然较高。以奥迪 A6L 为例,该车型的 零整比 将从411%降至291%。

试探性降价仅是应付调查?

不少消费者和业内人士认为,这种试探性降价,仅仅为了应付反垄断调查压力。而捷豹路虎中国和一汽-大众奥迪明确表示,降价是为了主动配合、回应国家发展改革委价格监督检查与反垄断局针对汽车行业进行的反垄断调查。

中国社科院美国所副研究员苏华和相关行业协会专家表示,车企在中国市场存在横向限制、纵向限制以及滥用市场支配地位等涉嫌垄断行为。而记者了解到,

2011年以来,国家发展改革委反垄断局就开展了对汽车行业的反垄断调查。经过两年多的详细调查,国家反垄断部门最近将根据反垄断法相关规定,对部分整车生产企业和配件生产企业开出罚单。

一位知情人士向记者透露,近期一些车企频繁与相关部门沟通,希望能用主动降价的方式表现出良好的姿态,以避免反垄断执法处罚,这可能是车企最近集中降价的主要原因。

车企 出汗 还是 出血 ?

仅 靠试探性降价,车企光是 出出汗 ,可能难以起到更大的警示作用。在中国反垄断调查与执法日渐完善的基础上,未来一些在中国市场定价畸高的车企,可能将面 临 出血 的惩罚。与此同时,专家提出,只有修改饱受诟病的《汽车品牌销售管理实施办法》,才能和反垄断调查执法相结合,打破部分车企在中国高价卖车、修车现状,保护中国消费者的合法权益。

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标签:反垄断调查 豪车降价

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